Artikel Zaptec: https://help.zaptec.com/hc/nl/articles/360018636897-Waarom-laadt-mijn-auto-langzamer-dan-verwacht
1. De auto zelf beperkt het laadvermogen
Elke EV heeft een maximaal AC-laadvermogen (bijvoorbeeld 1-fase 7,4 kW of 3-fase 11 kW).
Als jouw auto bijvoorbeeld maar 1-fase 16A ondersteunt, laadt hij nooit sneller dan 3,7 kW — ook niet aan een zwaardere laadpaal.
Wat jij kunt doen:
2. Je hebt een 1-fase aansluiting in huis
Veel woningen hebben standaard een 1-fase 35A aansluiting. De meeste laadpalen passen zich hierop aan en leveren dan maximaal 7,4 kW.
Als je laadpaal wel 3-fase kan geven, maar je groepenkast niet, dan laad je alsnog langzamer.
Wat jij kunt doen:
3. Load balancing (dynamisch laden) knijpt het vermogen
Als je laadpaal rekening houdt met het totale verbruik in huis (bijvoorbeeld door koken, warmtepomp, boiler), dan verlaagt hij tijdelijk het laadvermogen om overbelasting te voorkomen.
Wat jij kunt doen:
Grote verbruikers (oven, inductie, wasmachine) niet tegelijk laten draaien tijdens het laden.
Overwegen om naar 3-fase te gaan voor meer stabiliteit.
4. De batterij is bijna vol of nog koud
Batterijen beschermen zichzelf:
Wat jij kunt doen:
5. Slechte of lange laadkabel
Een beschadigde, versleten of té lange kabel (bijv. 15–30 meter) kan ervoor zorgen dat de laadstroom lager wordt ingesteld.
Wat jij kunt doen:
6. De laadpaal is verkeerd ingesteld
Soms staat de laadpaal softwarematig beperkt, bijvoorbeeld op 6A of 1-fase, terwijl er meer mogelijk is.
Wat jij kunt doen:
